Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、0CrMo910、T91、15CrMo、35CrMo、40CrMo等。执行标准：一般结构用无缝钢管：（GB/T8162-2008）、输送流体用无缝钢管：（GB/T8163-2008）、低中压锅炉 6

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　　结论管坯直径过大或椭圆度过大，会使穿孔时咬入条件变坏，还会因管坯直径压缩量过大而促使内折的发生。内部组织紧要是指缩孔和疏松，非金属夹杂的积累、气体的含量等。这种要求的严格程度，随无缝管的用途和钢种的差异而异。 为首要的是管坯的表面质量，因为在管坯赴任何残障都市带到制品无缝管上，并且有残障的地点频频会酿成应力集中，通过塑性变形将使残障加深、加长。
　　船舶行业目前面临着巨大的产能过剩，加上当前全球航运业的不景气，诸多造船厂始破产，部分造船厂现已提前进入拆解周期。因此，船舶行业对未来用钢需求新增有限。